求人詳細

No.21698
SCM・生産管理(外資系自動車部品メーカー)
SCM・生産管理(外資系自動車部品メーカー)
業種
メーカー
職種
SCM・生産管理
勤務地
広島県東広島市
給与
年収 400万円~700万円

求人詳細

仕事内容 外資系自動車部品メーカーにてSCM Specialist Coordinaterとして、完成品に対する在庫管理や生産計画と、それに付随する業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・ 完成品の在庫管理、生産計画
・ 材料、部品の調達
・顧客、サプライヤー、運送会社との交渉と調整
・ 生産能力の調査
・緊急時の対応窓口
応募条件 ■必須条件
・ 自動車業界での Supply Chain Management、 生産管理/物流の経験、 又は他業界での SCM 経験
・ ワード、エクセル、パワーポイント(四則計算等の基本レベル)

■歓迎条件
・ 英語スキル
勤務時間 標準就業時間9:00~18:00 (実働8時間・休憩60分)
フレックスタイム制(コアタイム:有 10:00~15:00)
時間外労働:平均20~30時間程度/月
休日休暇 完全週休2日制(土、日)、祝、GW、夏季、年末年始等、有給休暇(10日~20日) 休日日数124日※企業カレンダーがあります(年に数回の祝日出勤があります)
福利厚生 健康保険,雇用保険,厚生年金保険,労災保険,通勤手当(50,000円迄),家族手当,退職金,保養施設(全国25ヶ所/会員制リゾートホテル),サンルーフ補助金制度,車両購入紹介料支給制度,親睦会補助制度,財形貯蓄制度,マイカー通勤可(※車通勤の場合、高速道路代の支給制度あり),教育制度・資格補助
会社概要補足 各種サンルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーをはじめとするルーフボディーシステム及び車載用燃料式ヒーターの開発・製造・販売
職業紹介事業者名 株式会社共栄経営センター
サービス紹介 当社は「広島」をキーワードに企業と求職者様のマッチングを多数実現する
業歴20数年の広島で最古参の転職エージェントです。

これまでのお取引先企業は1000社以上、ご紹介実績は500名以上、ご依頼の求人件数は常時700件以上。
広島転職市場を知り尽くした実績とノウハウで日々転職のご支援を実施しております。

当求人へのエントリーはもちろん、転職に関するご相談にもお答えしておりますので、
お気軽にお問い合わせください!


フリーダイヤル:0120-86-7442(平日9:00〜18:00)

▼運営転職支援サイト
広島転職ナビ https://www.kkc-jinzai.jp/
女性×広島転職ナビ https://www.kkc-josei.jp/
広島転職ナビforYouth https://www.kkc-youth.jp/

コンサルタントからの一言

■企業概要:
110年余りの歴史があり、世界50カ国に拠点を持つドイツの自動車用ルーフボディーシステムのトップメーカーの日本法人です。1978年に国内自動車部品メーカーとの共同出資によって設立された同社ですが、現在は独立系のサプライヤーです。
自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーといったルーフボディーシステムの開発、製造、販売を行っており、世界市場におけるサンルーフのシェアはトップクラス。国内外の自動車メーカーに、画期的なルーフシステムを提供し続けています。
ボタンひとつで自動車の屋根が折りたたまれ収納される様子は、まるでロボットアニメ!こんなドキドキ感を実現するだけではなく、高い技術力で機能性や安全性も高い製品を生み出しています。開発から販売まで関わることが出来るのも魅力の一つです。
■市場環境:
ダイハツ社の初代コペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、これまでのオープンカー=高級といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。この電動化では、10数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる非常に高い技術レベルが必要であり、また軽市販車では世界初となる電動油圧ポンプを採用しています。こうした技術をもとに、パノラマルーフなどの付加価値の高い製品群の納入拡大を計画しており、また、EV・HEVといった自動車の環境化にも影響を受けにくいサプライヤーである点も注目の1つです。
■組織風土:
大きな組織になればなるほど、関わったプロジェクトの全行程が見届けられない、もっと責任ある仕事がしたい…自動車業界に籍を置いていてもその醍醐味を十分に実感している社員は以外に少ないと聞きます。
こちらの企業では、エンジニア、購買、品質保証、営業等がチームを組み、開発から量産まで全ての工程を受け持つため、各担当スタッフは、「任されている」ということを実感しながら思い切りチャレンジしています。どのメンバーも担当した製品が搭載されたクルマを街中で見た時の喜びは格別!と思わず笑顔がこぼれます。
取引企業の多くは第一線のものづくりメーカーのため、ものづくり現場の最前線で最新技術に触れることができます。
外資系らしく、提案型。考えながら、自身のアイディアを形にしたい人にはもってこいの会社です。

■企業概要:
110年余りの歴史があり、世界50カ国に拠点を持つドイツの自動車用ルーフボディーシステムのトップメーカーの日本法人です。1978年に国内自動車部品メーカーとの共同出資によって設立された同社ですが、現在は独立系のサプライヤーです。
自動車用サンルーフ、パノラマルーフ、コンバーチブルシステム、リアスポイラーといったルーフボディーシステムの開発、製造、販売を行っており、世界市場におけるサンルーフのシェアはトップクラス。国内外の自動車メーカーに、画期的なルーフシステムを提供し続けています。
ボタンひとつで自動車の屋根が折りたたまれ収納される様子は、まるでロボットアニメ!こんなドキドキ感を実現するだけではなく、高い技術力で機能性や安全性も高い製品を生み出しています。開発から販売まで関わることが出来るのも魅力の一つです。
■市場環境:
ダイハツ社の初代コペンにみられるような、軽自動車への初搭載となる電動開閉式ルーフなど、これまでのオープンカー=高級といったイメージを変えることで新たなマーケットを作り出しました。この電動化では、10数個のモーターを正確なタイミングで駆動させる非常に高い技術レベルが必要であり、また軽市販車では世界初となる電動油圧ポンプを採用しています。こうした技術をもとに、パノラマルーフなどの付加価値の高い製品群の納入拡大を計画しており、また、EV・HEVといった自動車の環境化にも影響を受けにくいサプライヤーである点も注目の1つです。
■組織風土:
大きな組織になればなるほど、関わったプロジェクトの全行程が見届けられない、もっと責任ある仕事がしたい…自動車業界に籍を置いていてもその醍醐味を十分に実感している社員は以外に少ないと聞きます。
こちらの企業では、エンジニア、購買、品質保証、営業等がチームを組み、開発から量産まで全ての工程を受け持つため、各担当スタッフは、「任されている」ということを実感しながら思い切りチャレンジしています。どのメンバーも担当した製品が搭載されたクルマを街中で見た時の喜びは格別!と思わず笑顔がこぼれます。
取引企業の多くは第一線のものづくりメーカーのため、ものづくり現場の最前線で最新技術に触れることができます。
外資系らしく、提案型。考えながら、自身のアイディアを形にしたい人にはもってこいの会社です。

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